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礦用絞車
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JTP-1.2型/2JPT-1.2型礦用絞車

發布時間:2019-08-26 18:05?瀏覽次數:

  JTP-1.2型/2JPT-1.2型礦井提升絞車主軸裝置有:A和B兩種不同的結構形式,分別為卷筒上面的帶木襯、筒殼上直接加工出繩槽2種結構。A種形式卷筒的副板和支輪成高強度螺栓相連接著,固定卷筒的兩支輪和主軸成過盈相配合;B種形式是主軸上面直接鍛制出的2個法蘭盤,運用高強度型螺栓和卷筒的副板相續聯接。

  礦井提升絞車卷筒和制動盤是兩半裝配式結構,安裝的時候現場不再焊接和加工制動盤。主軸承使用的是調心滾子軸承。調繩離合器都是使用的徑向齒塊離合器結構,此裝置是由齒塊和齒圈;移動轂和液壓缸;操作型閉鎖機構等三部分組合而成的。此新結構可以滿足調繩過程當中安全可看、精確快速的使用要求。

  礦井提升絞車在正常的工作階段中:液壓缸的合上腔與離開腔以通過液壓站上方的電磁閥(34D2-10BY)處于回油狀態,這時的齒塊與內齒圈是處于嚙合型狀態的,聯鎖閥的注銷鎖入游動左支輪凹槽當中,礦用絞車正常運行。

  絞車信號系統特點:

  1)控制柜采用全封閉式結構,有效避免井下潮濕環境對設備內部元器件的腐蝕,并可根據

  礦山需要加裝溫濕度控制系統。

  2)控制器采用西門子較新S7-200SMART系列PLC,具有體積小巧功能強大。

  3)系統采用集中控制,單一水平控制器故障時在更換控制器后可直接使用無需程序下載。

  4)各水平之間采用光纖通訊,徹底擺脫RS485通訊速度慢容易受到干擾等多種弊端。

  5)光纖收發器采用市場主流型號,備件極易取得。

  6)主控柜光纖收發器采用機架式集中管理,維護簡單,電源采用雙電源冗余,保證通訊鏈路安全可靠。

  7)控制器之間使用100M以太網傳輸數據,數據交換使用工業型以太網交換機,適應溫度范圍寬性能可靠。

  8)繼電器采用正泰零氧化無飛弧高功率繼電器,使用壽命極高。

  9)采用大功率語音信號模塊具有聲音洪亮 清析線路板采用三防處理使用壽命大大提高。

  10)信號顯示模組采用吊掛試安裝占用空間小采用單色LED顯示,燈色亮度與純度高。顯示清析壽命長。

  組成

  提升絞車部件有主軸裝置、電動機、制動器、操縱臺(電控裝置)、減速機、深度指示器裝置、液壓站、鎖緊裝置、彈性聯軸器、齒輪聯軸器、松繩保護裝置、PLC接口裝置等。

  礦井提升絞車主軸裝置有:A和B兩種不同的結構形式,分別為卷筒上面的帶木襯、筒殼上直接加工出繩槽2種結構。A種形式卷筒的副板和支輪成高強度螺栓相連接著,固定卷筒的兩支輪和主軸成過盈相配合;B種形式是主軸上面直接鍛制出的2個法蘭盤,運用高強度型螺栓和卷筒的副板相續聯接。

  礦井提升絞車卷筒和制動盤是兩半裝配式結構,安裝的時候現場不再焊接和加工制動盤。主軸承使用的是調心滾子軸承。調繩離合器都是使用的徑向齒塊離合器結構,此裝置是由齒塊和齒圈;移動轂和液壓缸;操作型閉鎖機構等三部分組合而成的。此新結構可以滿足調繩過程當中安全可看、準確快速的使用要求。

  礦井提升絞車在正常的工作階段中:液壓缸的合上腔與離開腔以通過液壓站上方的電磁閥(34D2-10BY)處于回油狀態,這時的齒塊與內齒圈是處于嚙合型狀態的,聯鎖閥的注銷鎖入游動左支輪凹槽當中,礦用絞車正常運行。

  技術參數:

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