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礦用絞車四大減速器故障原因

發布時間:2019-06-06 11:39?瀏覽次數:

        在礦用絞車減速機的長期運行中,經常會出現磨損和泄漏問題。
 
  主要是:
 
  1.減速器的軸承腔磨損,包括軸承殼體的磨損,殼體內的軸承殼體和變速器的軸承殼體。
  2.減速機齒輪軸的軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭,鍵槽等處。
  3,減速機傳動軸軸承磨損
  4.減速器接頭表面泄漏。
 
        對于磨損問題,企業的傳統解決方案是修復焊接或刷鍍后修復,但兩者都有一定的缺點:修復焊接高溫產生的熱應力不能完全消除,可能導致材料損壞和原因 彎曲或折斷的部件; 刷鍍受到涂層厚度的限制,并且易于剝離。 以上兩種方法都使用金屬來修復金屬,這不能改變“難以硬”的配合關系。 在每個部隊的共同作用下,它仍將導致重新磨損。 對于一些大型軸承企業來說,現場解決是不可能的,必須依靠外部維修。 高分子材料修復的應用可以不受拆卸和加工而不受修復焊接熱應力的影響,并且修復的厚度不受限制。 同時,產品的金屬材料沒有特許權,可以吸收設備的沖擊振動,避免再次磨損。 這樣可以大大延長設備部件的使用壽命,為企業節省大量停機時間,創造巨大的經濟價值。 對于泄漏問題,傳統的方法需要拆卸和打開采礦絞車的減速器,更換密封墊或涂上密封膠,這不僅費時費力,而且難以保證密封效果, 在操作期間將再次發生泄漏。

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