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在礦用絞車減速機的長期運行中,經常會出現磨

發布時間:2019-09-25 14:19?瀏覽次數:

  礦用絞車是一種輔助牽引裝置,可用于調節車輛,并在工業中廣泛使用。 采礦絞車的駕駛員須經過專業培訓,并對駕駛員有更高的要求,因為采礦絞車的功能非常特殊。 礦用絞車主要用于工業中的輔助運輸工作,也可以在井中飼養煤炭和其他材料。 這是絞盤,具有很多優點。

  在礦用絞車減速機的長期運行中,經常會出現磨損和泄漏等故障。 *主要類型有:1.減速器的軸承箱磨損,包括軸承箱,內孔軸承箱和變速箱。 箱式軸承室的磨損2,減速器齒輪軸的軸徑磨損,主要磨損部件在軸頭,鍵槽等中。3.減速器驅動軸的軸承位置磨損4,并且減速器的連接面 減速器泄漏。

  對于磨損問題,企業的傳統解決方案是在補焊或刷鍍后進行補焊,但兩者都有一定的缺陷:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,可能造成材料損壞并引起 彎曲或折斷的零件; 刷鍍受涂層厚度的限制,并且容易剝落。 上述兩種方法使用金屬來修復金屬,不能改變“硬對硬”的配位關系。 在每種力的共同作用下,它仍然會造成磨損。 對于一些大型軸承企業來說,不可能在現場解決,而須依靠外部維修。 聚合物材料修補的應用可以不受拆卸和機加工的影響,而不受修補焊接熱應力的影響,并且修補的厚度不受限制。 同時,產品的金屬材料沒有特許權,可以吸收設備的震動,避免再次磨損。 這是可能的,并大大延長了設備組件的使用壽命,為企業節省了大量的停機時間,并創造了巨大的經濟價值。 對于泄漏問題,傳統方法需要拆開減壓閥,更換密封墊或涂上密封膠,不僅費時費力,而且難以保證密封效果,在使用過程中會再次發生泄漏。 操作。

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