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礦用絞車提高了表面耐腐蝕性,并且可以延遲疲

發布時間:2019-09-27 11:49?瀏覽次數:

  為了礦用絞車減少噪聲,有必要對礦用絞車的噪聲源進行實際調查,測量和分析液壓系統的聲壓級,進行頻率分析,然后掌握噪聲源的大小和頻率特性。
       礦用絞車的相應措施如下:

  1.使用低噪音電機; 使用撓性聯軸器,以減少此鏈接引起的振動和噪聲;

  2.電機,液壓泵和液壓閥的安裝表面應裝有防震橡膠墊;

  3.嘗試用液壓歧管更換管道以減少振動;

  4.使用蓄能器和橡膠軟管提起絞車,以減少壓力脈動引起的振動。 蓄能器吸收的噪音小于10 Hz,這對于液壓軟管非常有效。 圓柱體圖5使用吸聲。 該材料的隔音罩還可以有效降低液壓泵罩上的噪音;

  5.通風單元應安裝在系統中。

  起重地面要求和礦用絞車加工

  作為氣缸,采礦單元支柱,液壓支架,機筒和其他產品的主要組件,加工質量直接影響整個產品的使用壽命和可靠性。 圓筒的加工要求高,并且內表面粗糙度要求為Ra0.4-0.8μm,這對同軸度和耐磨性有嚴格的要求。 氣缸的基本特征是深孔加工,這已受到加工人員的困擾。

  由于表面層上的表面殘余壓應力,軋制過程有助于封閉表面微裂紋并阻礙腐蝕作用的擴展。 由此,礦用絞車提高了表面耐腐蝕性,并且可以延遲疲勞裂紋的產生或擴展,從而提高了氣缸的疲勞強度。 通過輥壓成型,滾動表面形成冷硬化層,該冷硬化層減小了磨料接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了氣缸內壁的耐磨性并避免了由于磨削而引起的灼傷。 軋制后,降低表面粗糙度值以改善混合性能。

  作為液壓系統的控制樞紐,液壓系統運動頻繁,對各種部件要求高精度,密封性和可靠性。

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